很多人说精益生产太过于复杂化，不好理解。听了几节课看了几本书也才知道他大概是个什么概念了，更别提去模仿丰田了，只是一味的去套模式，企业也无法实施真正的精益生产。

在很多的企业中，一些传统的生产观念根深蒂固，他们习惯于传统产业大批量、少品种的生产模式。比如明明知道存货是一种过程中典型的浪费，保持一定甚至相当的物料与产品的存货量，可以平衡让生产的均衡性。可在他们认为制品越多，产出会越多，只有把订单尽早投入生产，尽早下线，才会提高整体效率。

在竞争激烈的今天，足够的存货不仅占用了大量的资金，而且使许多问题由于有了缓冲地带不能及时暴露而得以隐藏与保护；面对着人工成本大幅上升，小批量多品种的需求对生产柔性的要求越发强烈。如何才能正确的推行精益生产的实施已经变得迫在眉睫！

其实我觉得精益生产就如在路上奔跑的车子，堵车时因为别的车辆占据道路资源而导致通行受阻，而库存不会阻碍生产。与道路对比，工厂的道路资源应该是设备力和人员，库存多了，这时设备可能停下来了,再加上没有计划好的切换等等，这样就会很浪费大量设备和人力资源。但流程设定的状态是一回事，实际现场发生是另一回事，现场流程远不会有工程师们在办公室设想的那么好，这也是为什么精益生产强调现场原则的原因。

    我知道如今制造业的日子艰难，生存的危机也越发强烈，对于企业的改善与提高更加迫切，在自身经营的利益驱动与客户的推动下，实施精益生产已经成了制造业的救命稻草。

我们不再把一个流生产的追求作为精益生产的短期目标，而是应该树立起致力于识别并尽可能地消除现场各种浪费的理念，以少的投入与调整来获得有效的产出

精益生产在路上，精益生产伴随制造业一路行走！合肥鹏振宏——全球领先的精益生产咨询专家，推动企业精益生产的原动力，正如追求零缺陷一样，坚持长期不懈地改善，让企业快速走上精益之路，朝着无间断——一个流生产的方向迈进!

合肥鹏振宏在精益改善方面有很大的成就，来源于我们公司有出色的精益团队专家，而且是落地式的辅导，从管理层到一线员工都有独特的辅导，同时我司在工位器具方面也有领先的技术，一个企业要到达一个流，首先要有精益工作台，线棒货架、线棒周转车、流利条货架为基础加以推动，欢迎各位客户前来参观考察，高升--18956062576